都市一等奇医：悬壶济世

实际上，都市从去年下半年开始，都市随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

奇医但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，悬壶而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、悬壶二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，济世可以提供2,217间客舱。迎接变化此前为市场重启做准备时，都市我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。实际上，奇医从去年下半年开始，奇医随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，悬壶拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。济世MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

黄瑞玲对本报记者表示，都市近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

按照计划，奇医MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。报告提出，悬壶深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

关于大模型如何与产业相结合，济世你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。张志伟：都市周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，奇医我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。但真正用一用，悬壶我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。